Update läuft bis 20.02.2026AUTEL MaxiSys ULTRA das ultimative Profi KFZ-Diagnosegerät mit den Sie die Diagnose von ALLEN im Fahrzeug vorhandenen Steuergeräten durchführen können!! !! FIN AUTO-SCAN Funktion sucht automatisch nach den vorhandenen Fahrzeug und Steuergeräten zeigt automatisch ob ein Fehler vorhanden ist. Dadurch braucht man nicht selber jedes Steuergerät mühsam und zeitraubend auszuwählen das erledigt das Gerät automatisch!! Programmieren und Einstellen von allen vorhanden Steuergeräten ist auch mit den Autel MaxiSys ULTRA möglich: Fehler lessen und löschen Komfortfunktionen einstellen/anpassen Inspektion/Öl-Service zurückstellen Bremskolben zurückfahren DPF-Regeneration Sensor-Werte anzeigen Actuatoren ansprechen Grundeinstellungen / Adaption durchführen etc... Das AUTEL MaxiSys Ultra wurde entwickelt, um die Fähigkeiten der Kfz-Mechaniker bezüglich der Kfz-Diagnose zu maximieren. Ausgestattet ist das Gerät mit einem 13-Zoll-Touchscreen und Android 7.0 OS welches von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) angetrieben wird, sowie mit einem sehr großen internen Speicher von 256 GB. Dieser wird unter anderem auch benötigt, um die neue Multi-Anwendungsnavigation mit geteiltem Bildschirm zur Bereitstellung von Diagnosehinweisen und Testkomponenten zu unterstützen. In Kombination mit der dynamischen Topologie-Modulzuordnung, den erweiterten AutoSCAN-Funktionen und den intelligenten Diagnose-Optionen bietet der Ultra den Kfz-Werkstätten eine Schritt-für-Schritt-Reparaturanleitung. Das neue MaxiFlash VCMI funktioniert nicht nur als Diagnoseschnittstelle und Pass-Thru Box, sie ist auch gleichzeitig als 4-Kanal-Oszilloskop zu verwenden. Das Oszilloskop ist unter anderen als Wellenformgenerator, Multimeter und CAN BUS-Tester einsetzbar. Die praktische Docking-Station sorgt dafür, dass Sie immer über die nötige Ladekapazität zum umfangreichen Arbeiten mit Ihrem neuen AUTEL MaxiSys Ultra verfügen. Beschreibung: Autel Updates bieten die neuesten OE-Level-Abdeckung für mehr als 80 US-Amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge, einschließlich Sportwagen Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassender OBDII-Diagnose und -Dienstleistungen bis hin zu fortgeschrittener Steuergeräte-Codierung und -Programmierung Automatische System- und Software-Updates mit Echtzeit-Push-Benachrichtigungen über das Internet Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur Fehlerbehebung aus erster Hand bei Diagnosefehlern Multitasking aus einer Hand, entwickelt für die ideale Verwaltung von Werkstattaktivitäten, um alle Datenbestände, Kundeninformationen und Fahrzeugdaten gut organisiert zu halten Cloud-basierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdatensätze, Scannerdaten und Technikernotizen Technische Daten: 12.9'' Touchscreen (2732px x 2048px) TFT-LCD Corelle-Glass Betriebssystem Android 7.0 OS Prozessor: 2,3GHz+1,7GHz Samsung Exynos 8895V Octa-core RAM: 4GB Interner Speicher: 256GB SSD 18000mAh - 8h Dauerbetrieb 16MP Rückkamera & 5MP Frontkamera Kfz-Reparaturhilfen: Geführte Hilfen mit DTC-Analyse & Fehlercode-Lösungen Topology Mapping: Alle ECU Systemmodul-Statusbildschirm (bei ausgerüsteten Fahrzeugen) Relevante Fälle: Fehlerbehebung mit echten Reparaturhinweisen / Reparaturtipps und Videobeispielen Geteilte Bildschirmanzeige zur gleichzeitigen Anzeige mehrerer Funktionen ADAS-Kalibriersoftware optional erhältlich (Kauf erforderlich) Integriertes Oszilloskop: Erweitertes VCMI mit 4 Kanal-Oszilloskop, Multimeter, Wellenformgenerator und CAN BUS-Prüfung 20MHz Bandbreite, genauer mit 80MS/s Abtastrate, 32M Pufferspeicher speichert komplexere Signale, ermöglicht Zoom und Wiedergabe Voreingestellte Bibliothek für geführte Tests und Wellenformen, weist Techniker an, wie das Oszilloskop angeschlossen werden soll, um Fehler zu analysieren Bietet eine große Anzahl voreingestellter Einstellungen, einschließlich Verbindungsdiagramme, Wellenformbibliothek, Referenzwellenformen, Fehlerursachenanalyse und Wellenformeinstellung mit Signalausgabe über einen Wellenformgenerator und Spannungsgenerator Spezielle Codierungs- und Programmierungsfunktionen Online-Codierung und Programmierung Offline-Codierung Sicherung der ECU-Codierungsdaten Intelligente und fortschrittliche Diagnose Datenbustopologie Online-Analyse von Fehlercodes Online geführte Diagnose (Reparaturassistent) Online-Reparaturtipps CAN BUS Prüfung - Überprüfen Sie den Diagnosebus VCMI-Funkschnittstelle Unterstützt die OEM PassThru Standards J2534, D-PDU und RP1210 Unterstützung für neue DoIP, CAN FD und Mega CAN Protokolle 4-Kanal-Oszilloskop mit einer Frequenz von 20 MHz Signalg

Erstes Hands free 2 in 1 Diagnosegerät mit Sprachassistent und Gesichtserkennung. Ausgestattet mit einem 13,3" HD Gorilla® Glas Display, Magnesium Gehäuse, 16 GB LPDDR4 RAM Arbeitsspeicher, 512 GB SSD Festplatte, Intel® Core i5 Prozessor und Dualband Wi-Fi. Erfüllt die Schutzbedingungen des MIL STD 810 NAVIGATOR TXT MULTIHUB Schnittstelle ausgestattet mit einem OLED Display für Status- und Hinweisanzeigen, einem robusten Gehäuse und Kommunikationsmodulen für WiFi. Bluetooth, USB und DoIP für die Kommunikation mit einem Fahrzeug oder einem PC oder AXONE Nemo 2 (muss separat erworben werden) Pass Thru-fähig nach SAE J2534-1 und SAE J2534-2.

Diagnosesystem für PKW Update bis 30.06.2025Diagnosesoftware für Truck / OHW / Bike und Marine kann zugebucht werden Erstes Hands free 2 in 1 Diagnosegerät mit Sprachassistent und Gesichtserkennung. Ausgestattet mit einem 13,3" HD Gorilla® Glas Display, Magnesium Gehäuse, 16 GB LPDDR4 RAM Arbeitsspeicher, 512 GB SSD Festplatte, Intel® Core i5 Prozessor und Dualband Wi-Fi. Erfüllt die Schutzbedingungen des MIL STD 810.Ein Gerät für den ganzen Fuhrpark.